脱水机的 刹车系统老坏是什么原因引起的 ?
刹车系统(system)是制动脱水机的 核心部件之一,有了它我们可以在短时间内将高速旋转的 筒体完全制动下来,从而达到提升工作效率(efficiency),减少因制动不及时而出现的 缠绕等安全问题(Emerson)。但在实际生产中部分用户所使用的 脱水机常出现刹车系统损坏的 问题,对此脱水机厂家认为多是下述两点出了问题。
一,脱水机刹车系统展示
1、操作控制不当引起的 刹车系统损坏:
严格意义上来说,我们在采用手刹把柄来牵制刹车系统(system)进行脱水机的 制动时为科学的 方法是点刹,而非直刹。所谓的 点刹就是通过不断拉扯手刹柄从而间断性降低脱水机转速,终达到制止的 目的 。而直刹则是指单次完全制止。其中后者则易造成刹车系统与主轴短时内进行快速接触,而出现破损严重的 问题,严重的 时候还有可能(maybe)因力量控制不当而出现弹伤等安全问题。所以为了刹车系统的 自身寿命(lifetime)及操作控制安全,我们一定要采用点刹的 方式进行制刹。
2、安装不当引起的 刹车系统损坏:
大家都知道脱水机的 刹车系统是弹簧片形式的 ,所以为了保证后续使用的 正常性,我们在安装时就必须考虑(consider)到预留空隙的 问题,确保整个刹车系统与主轴预留出合理的 空间,这样一来才能充分保证我们在实际使用时不出现预留空隙过大而出现的 制刹不灵及过紧而出现的 刹车系统老坏的 问题。而关于这个空隙究竟有哪大?脱水机厂家认为我们应根据所用脱水机的 实际情况进行有效的 调整,直至满意即可。
二,总的 来说刹车系统在脱水机的 作用是较显为易见的 ,而实际生产中其又是一个易损件的 角色,所以我们一定要在保证安装与操作控制得当的 情况下,及时的 观察,并根据实际的 磨损情况进行有效的 调整与更换,从而充分保证整个制刹系统的 有效灵敏性。